Yerli ve milli KAAN’ın motorunun ABD’li olduğu Fidan’ın “motor yok” açıklamasıyla ortaya çıkmasıyla büyük bir tartışma başladı.Diğer milli üretimleri olarak bilinen fakat ortada görünmeyen ALTAY tankının motoru Alman, onu da vermiyorlar. TOGG ise motorundan bataryasına kadar yabancı olduğu ortaya çıktı.
İktidarın yerli ve milli diyerek gündeme getirdiği üç önemli yatırım, KAAN, ALTAY ve TOGG yerli ve milli çıkmadı. CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan “Tam bağımsızlığın yolu, kendi uçağını ve esas olarak motor teknolojisini geliştirmekten geçiyor’’ dedi.
Kahramanmaraş milletvekili Ali Öztunç da “Seçim vaadi olarak kamuoyuna algı yaratmak için yanlış bilgi vermek bu gerçekliği ortadan kaldırmıyor” açıklaması yaptı. İktidarın yerli ve milli çıkmayan üç projesi şöyle:
KAAN: F-16’ların yerini alacağı söylenen KAAN’ın motorunun ABD’den alınacağı Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın açıklaması üzerine ortaya çıktı. Motorların lisansı ABD tarafından durduruldu, üretimi de yapılamıyor. Motoru olmayan KAAN’ı üretimi de yapılamıyor.
ALTAY: Sakarya’daki Tank Palet Fabrikası, 25 yıllığına ve 50 milyon dolar yatırım yapacağı vaadi ile Katar’a verilince bizim tank yaya kaldı. Yerli denilen Altay tankının motorunun Almanlardan alınacağı, Almanya’nın motoru vermemesi üzerine ortaya çıktı.
TOGG: Yerli ve milli denilerek piyasaya çıkarılan, bakanlara da makam aracı olarak verilen TOGG’un motorunun da da Alman Bosch olduğu ortaya çıktı. Bataryası Çinli Siro, entegrasyonu Alman Edag, şasi sisteminin İngiliz Mira ve tasarımı İtalyan Prinfarina.
UÇAKLAR SATILDI ORTADA MOTOR YOK
Endonezya’ya uçak satışı 26 Temmuz 2025’te gerçekleşti. İmza törenine Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Endonezya Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, TUSAŞ Başkanı Ömer Cihad Vardan, Milli Savunma Bakan Yardımcısı Şuay Alpay ile TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu katıldı.
Genel müdür KAAN için, ‘Çift motorlu ve F-35’ten bir tık önde’ demişti
Türkiye ABD’ye F-35 uçağı almak için tam 1.4 milyar dolar ödedi ancak, son ABD ziyaretinden de uçaklar için bir umut çıkmadı. F-16’ların modernizasyonu da belirsizliğini koruyor. KAAN ise uçamıyor, çünkü motoru yok. Oysa çok değil henüz 3.5-4 ay önce TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu KAAN için övgü dolu sözler etmiş, “F-35’ten daha ileri bir uçak” demişti. Bir gazeteci Demiroğlu’na, “Bir F-35 ile Kaan karşılaşsa ne olur?” diye sormuş, şu karşılığı almıştı:
RADARI DA DAHA İYİ
- İnşaallah böyle bir şey olmaz da F-35 güzel bir uçak. Kaan ondan bir tık daha önde. F-35 tek motorlu, KAAN iki motorlu. KAAN’ın görünmezlik özelliği bir tık ileride. KAAN’ın 180-200 km’lik radarı da F-35’ten daha iyi.
- Biz istediğimiz zaman istediğimiz yerde istediğimiz hedefe kendimizi korumak amaçlı olmak şartıyla kullanabiliriz. F-35’te de bunu yapma ihtimaliniz bu kadar yok.
- Bizimki iki motorlu olduğu için daha hızlı, aynı veya çok benzer görünmezlik özelliklerine sahip.
|
|
|
-
Yorum Ekle
-
Arkadaşına Gönder
-
Haberi Yazdır
-
Yorumlar (0)
DİĞER HABERLER |
YAZARLAR
| Mutlu Demirdelen |  |
| ÖLÜMLERDEN KUMPİR VE MİDYE Mİ SUÇLU YANİ ? |
| KONUK KOLTUĞU |  |
| MİLYARLARCA LİRALIK PAPARA İDDİANAMESİ |
| Engin Ertem |  |
| ENFLASYON RAKAMLARI YİNE TARTIŞILIYOR? |
| Cansu Aksoy |  |
| AİLE MAHKEMELERİNİN DİKKATİNE! |
| Av. Remzi Kazmaz |  |
| AKBELEN ORMANLARI VE PARİS İKLİM ANLAŞMASI |
| Süleyman Yıldız |  |
| AKLIM BOSNA'DA KALDI |
FOTO GALERİ
 |
 |
 |
 |
SİTE ANKET
VİDEO GALERİ
 |
 |
 |
 |
HAVA DURUMU
EN ÇOK OKUNANLAR
